После небольшого ДТП часто нужно заменить одну-две кузовные детали: крыло, дверь, бампер, капот. Новые детали приходят в грунте, и их нужно красить — это время и деньги, а ещё риск, что покрашенный элемент будет отличаться от остального кузова. Б/у деталь в цвет позволяет обойтись без покраски или ограничиться небольшой подкраской. Но чтобы результат был хорошим, нужно понимать, как работает подбор по цвету.
Что такое код краски
Каждый цвет автомобиля имеет заводской код. Производитель использует его для заказа краски на конвейер, а ремонтники — для подбора краски при кузовном ремонте. Код краски может состоять из цифр, букв или их комбинации и обычно содержит от двух до шести символов.
Один и тот же цвет может называться по-разному в рекламе и документах. Например, «тёмно-серый металлик» в каталоге дилера может иметь сложное маркетинговое название, а в документах на автомобиль — просто «серый». Для подбора важен именно код, а не название.
Где найти код краски
Расположение таблички с кодом краски зависит от марки. Вот где искать на популярных автомобилях:
| Марка | Расположение кода краски | Как выглядит |
|---|---|---|
| Volkswagen, Skoda | Наклейка в нише запасного колеса, дубль в сервисной книжке | Строка с буквенно-цифровым кодом на наклейке комплектации |
| KIA, Hyundai | Табличка в проёме водительской двери | Обозначен как PAINT или EXT |
| Ford | Табличка в проёме водительской двери | Обозначен как PAINT |
| Toyota | Табличка в проёме водительской двери | Обозначен как C/TR, первые символы до дроби |
| Nissan | Табличка в проёме двери или под капотом | Обозначен как COLOR |
| Mazda | Табличка под капотом | Обозначен как COLOR |
| Renault | Табличка под капотом или в проёме двери | Трёхзначный код в отдельной строке |
| BMW | Наклейка под капотом или в проёме двери | Код из трёх символов, иногда с названием цвета |
| Opel | Наклейка в проёме двери или в багажнике | Код на отдельной строке |
| Mitsubishi | Табличка под капотом | Обозначен как EXT или COLOR |
Если не можете найти табличку, менеджер подскажет по фото или определит код по VIN через каталог.
Почему одинаковый код — не всегда одинаковый оттенок
Казалось бы, если код совпадает, цвет должен быть идентичным. На практике оттенок может отличаться, и тому есть несколько причин.
Выгорание
Краска выгорает под действием солнечного света. Горизонтальные поверхности — капот, крыша, крышка багажника — выгорают сильнее, чем вертикальные. Автомобиль, который несколько лет простоял на открытой стоянке на солнце, будет заметно светлее того, что жил в гараже.
Партии краски
Даже на заводе разные партии краски могут немного отличаться. Производители допускают определённый разброс оттенка. На одной машине все детали красились из одной партии, а на разных машинах — из разных.
Варианты цвета
Для многих кодов существуют варианты оттенка — более светлый, более тёмный, с более крупным или мелким зерном металлика. Ремонтные лакокрасочные системы учитывают эти варианты.
Перекрас и полировка
Если на донорском или вашем автомобиле детали уже перекрашивались или многократно полировались, их оттенок может отличаться от заводского.
Какие цвета подбираются легче
| Тип цвета | Сложность подбора | Комментарий |
|---|---|---|
| Неметаллик (солид) | Легко | Белый, чёрный, красный без металлика подбираются хорошо |
| Металлик | Средне | Оттенок зависит от угла зрения, может «играть» |
| Перламутр | Сложно | Многослойная краска, оттенок сильно зависит от освещения |
| Матовые цвета | Очень сложно | Редкость, и даже небольшие отличия бросаются в глаза |
Белый неметаллик — самый простой случай. Тёмно-серые и серебристые металлики — наоборот, одни из самых капризных: малейшее отличие видно под определённым углом.
Как оценить совпадение цвета до покупки
- Сравните фото. Попросите менеджера сфотографировать деталь при дневном свете и сравните с фото своего автомобиля при похожем освещении.
- Спросите об условиях эксплуатации донора. Если донор был свежим, деталь будет ближе к заводскому оттенку.
- Учитывайте положение детали. Вертикальные детали (двери, крылья) проще подобрать, чем горизонтальные (капот, крыша).
- Приезжайте с автомобилем. Если есть возможность, приезжайте на склад на своей машине и сравните цвет вживую.
Подкраска с переходом
Если оттенок немного отличается, это решается подкраской с переходом. Кузовной мастер подбирает краску под ваш автомобиль и наносит её на установленную деталь с плавным переходом на соседние элементы. Так граница между деталями становится незаметной.
Подкраска обходится заметно дешевле полной покраски новой детали: не нужен грунт, не нужно красить всю поверхность внутри и снаружи. А главное — результат выглядит естественно.
Состояние лакокрасочного покрытия
Цвет — не единственный параметр. Важно и состояние самого покрытия:
- Царапины и сколы. Мелкие царапины полируются, глубокие требуют локальной покраски.
- Следы перекраса. Деталь могла быть перекрашена на доноре. Толщиномер покажет, заводское ли покрытие.
- Шагрень и подтёки. Признаки некачественного перекраса.
- Коррозия под краской. Вздутия краски — признак ржавчины.
Особенности разных деталей
Бамперы
Пластиковые бамперы могут иметь разный оттенок из-за особенностей окраски пластика. Даже на новых автомобилях бампер иногда немного отличается от металлических деталей. Кроме того, бамперы бывают в разной комплектации: с отверстиями под парктроники, омыватели фар, противотуманные фары.
Двери
Двери — хороший кандидат на подбор в цвет, потому что они вертикальные и меньше выгорают. Но нужно учитывать комплектацию: молдинги, ручки, зеркала.
Капоты
Капот выгорает сильнее всего. Подбор в цвет возможен, но вероятность расхождения выше. Кроме того, капоты часто бывают с мелкими сколами от камней.
Крылья
Передние крылья хорошо подбираются, особенно если донор был в нормальном состоянии. Обратите внимание на наличие отверстий под повторители поворота и молдинги.
Что делать, если цвета в наличии нет
Если детали нужного цвета на складе нет, есть варианты:
- Лист ожидания. Менеджер сообщит, когда поступит донор нужного цвета.
- Деталь другого цвета. Неповреждённая оригинальная деталь другого цвета — хорошая основа для покраски. Она дешевле новой и идеально подходит по геометрии.
- Деталь в грунте. Иногда на разборку попадают детали, которые уже были заменены на новые и не покрашены.
Почему стоит доверить подбор менеджеру
На складе детали хранятся с указанием кода краски донора, поэтому поиск по коду занимает минуты. Менеджер также подскажет, были ли на доноре перекрашенные элементы и насколько выгорел капот, — такие подробности сложно оценить по фотографии самостоятельно. Если сомневаетесь в совпадении оттенка, попросите сфотографировать деталь рядом с эталонной цветовой картой или на солнце: при дневном свете разница видна лучше всего.
Итог
Подбор кузовных деталей в цвет — эффективный способ сэкономить на ремонте. Найдите код краски, пришлите его менеджеру вместе с VIN и будьте готовы к тому, что оттенок может немного отличаться. Небольшая подкраска с переходом решит эту проблему за небольшие деньги, и результат будет выглядеть так, будто автомобиль никогда не был в ДТП.
